新能源汽车电池养护秘籍：充电习惯决定电池寿命。
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磷酸铁锂与三元锂电池：两种动力电池的比较
当前，新能源汽车领域主要采用两种类型的电池：磷酸铁锂电池和三元锂电池。磷酸铁锂电池的正极材料选用了磷酸铁锂，
而三元锂电池的正极材料则是由镍、钴、锰（或铝）以及锂组成。这两种电池的负极都采用石墨，并且它们的电解质主要
成分均为六氟磷酸锂。
磷酸铁锂电池以其经济性、耐久性、高安全性和耐热性等特性脱颖而出。由于其原材料成本较低，磷酸铁锂电池的制造成本
通常低于三元锂电池，并且具有无毒和环保的优势。在经过2000次的完全充放电循环后，磷酸铁锂电池的容量仍能保持在80%以
上。此外，即使在遭受内部或外部损伤的情况下，磷酸铁锂电池也不会发生爆炸，显示出极高的安全稳定性。它还能承受高达
500摄氏度的高温，相比之下，三元锂电池的耐温性大约在200摄氏度左右，这使得磷酸铁锂电池在高温环境中的稳定性更为
出色。
三元锂电池以其高能量密度、出色的充电效率和良好的低温性能而著称。目前，三元锂电池的能量密度普遍超过240Wh/kg，
并且有潜力在未来进一步提升至300Wh/kg。此外，三元锂电池的电压平台相较于磷酸铁锂电池更高。
在极端低温条件下，如零下20°C，三元锂电池仍能保持超过70%的放电容量，而磷酸铁锂电池在相同条件下的放电容量则降至
大约55%。这表明三元锂电池在低温环境下的性能更为优越。
02
电池更长寿的充电秘籍
1.激活电池是一个误区
有些车主可能听说过，新购买的汽车需要通过连续三次12小时以上的"满充满放"过程来激活电池。这种说法来源于电池制造过程中
的一个专业术语——电池化成。实际上，这一步骤在电池离开工厂之前就已经由制造商完成，因此车主无需重复进行此操作。
2.及时充电：避免电池电量耗尽
维持锂电池电量在20%至90%的范围内使用，可以有效延长电池的使用寿命。因此，当您的汽车电量降至20%至35%时，应尽快安
排充电。避免在电量极低时才开始寻找充电桩，这不仅会增加寻找充电设施时的焦虑感，而且对电池的健康也会造成较大的损害。
3.过度充电不可取
大多数充电桩，尤其是直流快速充电桩，会在电池电量达到大约90%到95%时自动降低电流，进入所谓的“涓流充电”模式，此时充
电速率会明显减慢。如果经常让电池充满到100%，可能会对电池造成不必要的损伤。因此，除非您需要最大化行驶距离，否则建议
设置充电上限，以不超过90%为宜，这样可以更好地保护电池，延长其使用期限。
03
日常充电指南：不可忽视的电池养护要点
无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，新能源汽车在进行日常充电时，都应遵循以下关键准则：
1.避免高温充电
高温环境对电池的寿命有负面影响。在夏季等高温季节，应选择避免阳光直射的充电位置。在充电前，先将车辆熄火10分钟，让电池
温度自然降低，然后再开始充电过程。
2.即使不常驾驶，新能源汽车也需要定期充电
随着夏日的到来，一些车主可能会选择将车辆停放在安全阴凉的地方。然而，小星在此提醒您：当您的新能源汽车长时间不使用时，应
确保电池充满电后再停放。长时间让电池处于低电量状态可能会导致电量迅速流失，进而缩短电池的使用寿命。
电池闲置时间越长，其受损程度可能越严重。因此，为了维护电池组的健康状态，即使车辆不经常使用，也应定期进行充电。
培养良好的充电习惯，不仅能延长电池的使用寿命。还能提升新能源汽车的驾驶感受，并节省大量不必要的额外开支。
