我国动力锂电池产业从无到有，从小到大，发展很快，动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。在“十四五”开年之际，国家提出未来新能源汽车产业将着重突破高安全动力电池等关键技术。目前，电池级碳酸锂价格从去年低点3.8万元每吨涨到了9万元每吨，涨了一倍还多；氢氧化锂从6万元每吨涨到8万多元每吨。

　锂离子电池是一个复杂的体系，包含了正极、负极、隔膜、电解液、集流体和粘结剂、导电剂等，涉及的反应包括正负极的电化学反应、锂离子传导和电子传导，以及热量的扩散等。锂电池的生产工艺流程较长 ， 生产过程中涉及有 50 多道工序。

据相关媒体报道，多位知情人士透露，蔚来将对现有70度（kWh）电池包进行升级，新电池包采用磷酸铁锂电池，有望做到超过75度的电池容量，计划今年四季度发布。磷酸铁锂电池以成本低著称，蔚来可以通过此举降低成本，并冲击更低价格段的产品，参与更广市场的争夺。 目前主要的锂离子动力电池，多数是按照正极材料来分类，包括磷酸铁锂、锰酸锂、镍酸锂、三元锂、磷酸锰铁锂等几大类；按照负极分的主要有石墨和钛酸锂。锂离子电池的应用领域有：3C领域、功率领域和储能领域。

疫情冲击下，宁德时代2020年营收首次突破500亿元，同比增长9.90%；归母净利润55.83亿元，同比增长22.43%。在业绩持续向好的同时，公司抛出了分红计划。拟以总股本23.29亿股为基数，向全体股东每10股派发现金2.4元（含税）。

锂电池充电器与恒压/恒流电源的区别

　　锂电池充电器和恒压恒流电源的区别在于，锂电池充电器具有监视电池电压的功能，而恒压/恒流电源则不能。如果选择恒流电源为锂电池充电，则锂电池需要一块保护板。

前言

随着我国经济的发展、市场规模的扩大，有很多行业面临着转型和变革，我们所处的时代可谓是机遇与挑战并存。并且现如今电商的市场规模扩大，以前我们的购物方式相对单一，只能通过实体店去购买，而今我们可以通过手机和电脑利用互联网作为媒介购买到世界各地形形色色的商品。

并且随着物流运输规模的扩大，很多网上购买的产品运输时效大大增加，很多人已经习惯并且依赖于网上购物。而消费习惯的转变也使得很多实体店的生意受到了冲击，甚至有些店铺因为竞争压力过大而面临着倒闭和关门的窘境。

蓄电池是一种储存与释放电能的装置。当连接外部负载或接通充电电路时，蓄电池便进行能量转换，即放电和充电。在蓄电池放电过程中，蓄电池的化学能转变成电能，向用电设备供电；在蓄电池充电过程中，外部电源的电能转变成化学能储存起来。汽车上的蓄电池主要用于启动发动机。发动机起动时，蓄电池向起动机提供大电流，一般可达200～600A，通常称为起动用蓄电池。此外，蓄电池还具有稳定整车电气系统电压、缓和电气系统中冲击电压、保护电子部件的作用。蓄电池保养的主要内容有清洁、检查、补给、补充充电和更换等内容。

“全固态电池量产和商业化还面临着诸多待解难题，而半固态电池可以兼容现有液态电池工艺设备和材料，能以较低成本量产，这是满足市场应用的基本条件。”近日在山东枣庄国家高新技术产业开发区召开的第二届下一代电池技术与市场应用研讨会上，卫蓝新能源副总经理向晋指出，固液混合的半固态电池是当前市场的理想选择。

4月19日，天赐材料公告，公司一季度实现营收15.62亿元，同比增197.47%；归母净利润2.87亿元，同比增长591.15%；基本每股收益0.53元。

锂离子电池的不一致性会影响电池组的使用寿命，降低了电池成组后的性能。锂电池成组不一致性是指单体电池的容量、电压、内阻、自放电速率等参数存在差异，是由电池组的组合结构、使用工况、使用环境、电池管理不同所致。

　　单体电池成组后，循环寿命会有所降低。选用较长使用寿命的单体电池组合成电池组，会增加电池组循环使用次数，但为提升电池组整体性能，获得更长使用寿命，还应重视单体电池匹配一致性，提供适宜的工作条件和采用妥当热管理措施，进行及时修复与保养。在分析锂离子电池组不一致性成因基础上，提出电池不一致性的改进措

　智利作为全球锂原料供应大国，其封琐边境对相关行业的影响不言而喻。据美国地质调查局(USGS)数据显示，智利是全球第二大锂供应国(仅次于澳大利亚)，2020年锂产量1.8万金属吨，锂供应量约占全球供应的四分之一。另外，中国海关数据显示，2020年我国从海外进口碳酸锂5.01万吨，进口量占国内碳酸锂总供应量的22.68%，而而2020年国内从智利进口碳酸锂3.71万吨，占进口总量74.05%，2021年2月份更是达到了90%。业内分析，智利封国将导致进口碳酸锂货源减量明显，对市场影响量可达20%以上，

电池技术发展已经停滞很长一段时间，手机、平板、笔记本电脑甚至是汽车，在设计功能和外观时，其实都有受到电池技术的限制。如何提升电池的蓄电能力，提高电池使用寿命，也一直是各大厂商所关注的焦点。而根据最新消息，已经有国产汽车厂商给出了答案。

IT之家4月5日消息 市场研究机构 SNE 于 4 月 4 日发表了 2020 年全球电动车市场锂电池使用情况报告。结果显示，方形封装锂电池占比达到了 49.2%（包括刀片电池），软包封装电池占比 27.8%，圆柱形锂电池占比 23%。

不可否认的是，经济社会的发展确实使人们的生活方式发生了翻天覆地的变化。这不仅仅体现在人们的吃穿用度上，还体现在生活的出行上。随着科学技术的进一步创新，汽车制造产业得到加速崛起。随着近几年全球新能源电动汽车的问世，我国的汽车产业开始进入“黄金发展阶段”，这种类型的新能源电动汽车也受到了用户的热烈欢迎。

行业展会看趋势，而天津展无疑是了解电动两轮车产业趋势的最佳平台。尤其是新国标以来持续加速的产业锂电化进程，更是在刚刚结束的天津展上显现出新的趋势信号。

2010年，中国锂电池所占全球市场份额仅有17%，而到了十年后的今天，全球超过78%的锂电池电芯产能在中国，在包括星恒电源、宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科在内的一些锂电池企业推动下，我们在行业规模化上成功实现了弯道超车。

第十一届上海国际锂电工业展览会、第十届上海国际超级电容器产业展览会在上海新国际博览中心正式开幕，展会将持续到8月30日。本届展会涵盖新能源汽车、动力锂电池、超级电容器以及配套的高端材料、智能制造工艺等全产业链前沿技术成果。

为打造全产业链品牌展示、宣传推广、技术交流、贸易合作、会议研讨为一体的综合服务平台，2020年8月26-28日，第十二届上海国际电池工业展览会将在上海新国际博览中心隆重举行，预计展示面积达30000平方米，500多家国内外参展商将集中亮相，超过35000名观众将莅临现场参观采购。

振威上海电池展作为行业疫后出征下半年最重要的一战，将是企业抢占市场的绝佳突破口。第十二届上海国际电池工业展览会将于2020年8月26日-28日在上海新国际博览中心如期举办。

推进展会业态创新，积极引导、动员和扶持企业举办线上展会，充分运用5G、VR/AR、大数据等现代信息技术手段，举办“云展览”，开展“云展示”、“云对接”、“云洽谈”、“云签约”，提升展示、宣传、洽谈等效果

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